PRESENTACIÓN

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Talleres Chosen Móstoles 
Este es el Blog de Talleres Chosen en Móstoles, fundado en 1986 por Julián Martín Muñoz y Manuel Egido González, dos grandes profesionales del sector con dilatada experiencia y conocimientos que siempre han quedado reflejados en "la satisfacción por el trabajo bien hecho" y "una entregada y honesta atención al cliente" Por ello, una gran mayoría de nuestros clientes identificados con nuestro trato y rigurosa forma de trabajar, los ha convertido en clientes

CHAPA

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Taller de chapa con bancada
Una de nuestras especialidades en Talleres Chosen es la reparación de chapa "carrocería" incluido el bastidor porque disponemos de bancada en nuestras instalaciones para la reparación con grandes deformaciones. El bastidor y el chasis, del coche son elementos muy importes ya que forman parte de la estructura que dan soporte a los demás elementos del vehículo, carrocería incluida.

PINTURA

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Coche recién pintado
Miren esta foto de un coche que se ha terminado de pintar y secar en cabina horno, cuando subamos a este blog nuestra galería de fotos podrán ver muchos más. Todos con un acabado perfecto, y no es fácil el trabajo de pintor, requiere de mucha experiencia, mucha habilidad en todo el proceso de pintura, siguiendo una pauta o protocolo a la hora de pintar un coche. Talleres Chosen, aquí en este blog de divulgación de nuestra empresa, vamos a desgranar nuestro proceso de trabajo.

MECÁNICA

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Según el Instituto nacional de consumo, los talleres mecánicos son el 5º sector del que más quejas se reciben por detrás de los operadores de telefonía, transporte, financiero y viviendas.

Con estos datos es normal que el cliente recele a la hora de llevar su coche a reparar ¿dónde llevarlo? si le han atendido bien y el precio le ha parecido razonable, Vd. lo tendrá muy claro, llevará su vehículo a reparar a su taller de confianza, como ocurre en Talleres Chosen, nuestro taller, clientes satisfechos que son

MECÁNICA RAPIDA

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Cambio de disco de frenos
La Mecánica Rápida de nuestro coche comprende: el mantenimiento de los elementos que sufren más desgaste o deterioro, que pueden tener como consecuencia una infracción de la normativa de circulación o el perjuicio para distintos sistemas del motor de nuestro vehículo, para entenderlo mejor pondremos algunos ejemplos muy frecuentes.

Llevar los neumáticos con un dibujo inferior a 1,6 mm. supone una

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